Silnik zaburtowy Honda Marine BF 8DK2 SHU ładowanie akumulatora.

Silnik zaburtowy Honda Marine BF 8DK2 SHU z ładowaniem akumulatora 6A :

Silniki serii BF 8 są najszybszymi 4-suwowymi silnikami, które osiągają najlepsze przyspieszenie w całym zakresie obrotów, a także najniższą prędkością trollingu.

100% EFEKTYWNOŚĆ SPALANIA

Dzięki innowacyjnej konstrukcji cyfrowego i wodoodpornego układu zapłonu, BF 8 efektywnie spalają każdą kropelkę paliwa. Zastosowano w nich także wahadłowy amortyzator drgań oraz specjalne tłumiki szmerów ssania układu dolotowego powietrza, które dodatkowo obniżają poziom emitowanego hałasu.

ZWROTNOŚĆ POD RĘKĄ

Intuicyjna obsługa i przyjemne pływanie. Wystarczy wybrać miejsce, kierunek i prędkość, a silnik BF 8 praktycznie sam Cię poprowadzi. Duża i wygodna dźwignia zmiany biegów z przodu silnika, łatwy w obsłudze pierścieniowy regulator oporu rączki gazu, wygodna regulacja oporu obrotu kolumny zapewniają bezpieczne i komfortowe sterowanie łodzią.

INNOWACYJNE ROZWIĄZANIA

Modele silników są wyposażone w unikalne rozwiązania ułatwiające codzienne użytkowanie, tj.: specjalny separator, kolektor dolotowy powietrza zabezpieczający przez bryzgami wody, zapłon cyfrowy, wydajny 6 lub 12-amperowy układ ładowania akumulatora i automatyczne ssanie w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym, rozbudowany system zabezpieczeń, oporownik rączki gazu i kolumny.

To niezawodne, bardzo dopracowane silniki z bardzo długim okresem gwarancyjnym. Są wyposażone w szereg rozwiązań zabezpieczających i alarmów, tj.: czujnik temperatury, ciśnienia oleju i ogranicznik prędkości maksymalnej, a w wersjach ze zdalnym sterowaniem - dodatkowo w alarm dźwiękowy. Z Hondą na pokładzie zawsze będziesz czuć się pewnie i bezpiecznie, niezależnie od odległości czy warunków atmosferycznych. BF 8 mogą być także stosowane do ciężkich łodzi wypornościowych, ponieważ standardowo solidna przekładnia z unikalnym, bocznym systemem wydechu spalin na biegu wstecznym jest przystosowana do pracy z czterołopatowymi śrubami Power Thrust, które zapewniają przyrost uciągu o 15 % przy pływaniu w przód i 60 % na biegu wstecznym.

Silniki zaburtowe Honda serii BF 8 to:

• pompa przyspieszająca gaźnika – płynne przyspieszenie po nagłym dodaniu gazu w całym zakresie obrotów
• BF 8 - pojemność 222 cm3 , moc 8 kM /4 500-5 500 obr./min rozrusznik ręczny
• wielopolowy układ ładowania akumulatora 12V / 6A
• unikalny, wahadłowy system niwelacji drgań
• dla zwiększenia komfortu specjalny separator pod pokrywą wlotu powietrza zabezpiecza układ dolotu powietrza przed rozbryzgami wody na biegu wstecznym
• tłumik szmerów ssania kolektora powietrza zmniejsza poziom hałasu
• podpora na płytkie wody w wersjach z podnoszeniem ręcznym zmniejsza ryzyko uszkodzenia spodziny
• unikalna konstrukcja bocznego wydechu spalin znacznie zwiększa uciąg na biegu wstecznym
• bardzo mocna przekładnia w standardzie przystosowana do pracy ze specjalnymi, czterołopatowymi śrubami Power Thrust do ciężkich łodzi wypornościowych
• przyłącze do płukania słodką wodą - zabezpieczenie przed korozją i osadzaniem nalotów w układzie chłodzenia
• wygodny uchwyt do przenoszenia silnika – umiejscowiony dokładnie w punkcie równowagi silnika zapewnia łatwe przenoszenie

• Seria : BF,
• Model : 8 DK2,
• Wersja : SHU - krótka pawęż,
• Wysokość pawęży : 433 mm,
• Ilość cylindrów : 2,
• Pojemność skokowa : 222 cm3,
• Moc : 8 KM,
• Chłodzenie : wodne,
• Ładowanie 12V 6A
• Masa : 42 kg

"Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji na urządzenie lub maszynę".

Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.

Źródło :

www.mojahonda.pl , www.hondamarine.pl

Szczegółowe informacje :

https://www.hondamarine.pl/silniki-i-lodzie/silniki-zaburtowe/silnik-zaburtowy-honda-bf-8-bf10