Indeks: BF50DK4LHTU
Marka: Honda
Szukasz silnika do pontonu lub łodzi o długości 4 – 5,5 m? Niezawodnego? Rozwijającego duże prędkości i długiej żywotności? To BF 50 lub BF 40 jest dla Ciebie. BF 50 i BF 40, punkt odniesienia dla całej klasy silników zaburtowych 50 kM. To pierwsze silniki, które wyposażono w innowacyjne patenty Honda – system BLAST i ECO-mo. Układ BLAST zapewnia chwilowy przyrost mocy i momentu obrotowego w chwili największego obciążenia silnika przy wychodzeniu łodzi w ślizg. Drugi, unikalny układ ECO-mo, wkracza do akcji przy mniejszym zapotrzebowaniu na moc, np., gdy łódź jest już w ślizgu lub płynie ze stałą, wybraną prędkością.
www.mojahonda.pl , www.hondamarine.pl
http://www.hondamarine.pl/silniki-i-lodzie/silniki-zaburtowe/silnik-zaburtowy-honda-bf-40-bf-50
Opis
Specyficzne kody
Silniki Honda Marine to konstrukcje czterosuwowe, które wyróżniają się niskim spalaniem, cichą pracą, łatwym rozruchem i ekologiczną technologią. W porównaniu z dwusuwami są bardziej trwałe i zapewniają płynniejsze osiągi.
Moc silnika zaburtowego Honda Marine powinna być dopasowana do wagi łodzi, jej przeznaczenia oraz liczby pasażerów. Producenci łodzi zwykle podają maksymalną i rekomendowaną moc silnika. Honda oferuje szeroki wybór jednostek od kompaktowych 2,3 KM po mocne modele 250 KM.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana
Indeks: BF50DK4LHTU
Marka: Honda
Indeks: BF80LRTU
Marka: Honda
Indeks: BF30DK2LRTU
Marka: Honda
Indeks: BF6LHU
Marka: Honda
Indeks: BF8LHSU
Marka: Honda
Indeks: BF8SHSU
Marka: Honda
Indeks: BF6LHNU
Marka: Honda
Indeks: BF40DK4LRTU
Marka: Honda
Indeks: BF150XU
Marka: Honda
Indeks: BF10SHSU
Marka: Honda
Indeks: BF8SHU
Marka: Honda
Indeks: BF15SHU
Marka: Honda
Szukasz silnika do pontonu lub łodzi o długości 4 – 5,5 m? Niezawodnego? Rozwijającego duże prędkości i długiej żywotności? To BF 50 lub BF 40 jest dla Ciebie. BF 50 i BF 40, punkt odniesienia dla całej klasy silników zaburtowych 50 kM. To pierwsze silniki, które wyposażono w innowacyjne patenty Honda – system BLAST i ECO-mo. Układ BLAST zapewnia chwilowy przyrost mocy i momentu obrotowego w chwili największego obciążenia silnika przy wychodzeniu łodzi w ślizg. Drugi, unikalny układ ECO-mo, wkracza do akcji przy mniejszym zapotrzebowaniu na moc, np., gdy łódź jest już w ślizgu lub płynie ze stałą, wybraną prędkością.