Sorry for the inconvenience.
Search again what you are looking for
- W koszyku nie ma jeszcze produktów
- Wysyłka
- Razem 0,00 zł
- Agregaty prądotwórcze
- Ciągniki jednoosiowe
- Części zamienne
- Dmuchawy
- Elektryczne pompy zatapialne
- Glebogryzarki
- Karczownice Orec
- Kosiarki
- Marine - silniki zaburtowe
- Maszyny budowlane
- Motopompy
- Myjki Ciśnieniowe
- Nożyce do żywopłotu
- Odkurzacze
- Odśnieżarki
- Pilarki łańcuchowe
- Podkaszarki
- Podkrzesywarki
- Rębaki do gałęzi
- Rider
- Roboty koszące
- Silniki spalinowe
- Urządzenia akumulatorowe
- Urządzenia Wielofunkcyjne
- Wertykulatory
Lista produktów marki Honda Marine
Honda Marine silniki zaburtowe BF i pontony HonWave
Firma Honda Marine powstała w 1964 roku - w epoce zdominowanej przez silniki 2-suwowe, sprzedając na rynek pierwszy 4-suwowy silnik zaburtowym GB30. Innowacyjne podejście do konstrukcji silników zaburtowych zapoczątkowało nową erę.
Dziś HONDA MARINE oferuje bardzo bogatą gamę silników zaburtowych, od najmniejszego, przenośnego BF2,3 o mocy 2,3KM po największy i najnowocześniejszy w ofercie BF350 - 5,0-litrowy silnik V8 o mocy 350KM.
Od 1992 roku HONDA MARINE jest w Polsce reprezentowana przez japońsko-polską spółkę Aries Power Equipment Sp. z o.o.
Silniki zaburtowe BF i pontony HonWave Honda Marine
Honda Marine - ponad 50 lat innowacji, testów, udoskonalania i ponownego testowania sprawia, że technologia Honda Marine jest najlepsza z możliwych.
Nieustannie przesuwając granice tego, co niemożliwe, Honda Marine daje jeszcze więcej. Większa wydajność, większa oszczędność paliwa, większa kontrola.
W 1964 roku Honda była pierwszym producentem, który produkował wszystkie swoje silniki zaburtowe jako silniki czterosuwowe, ponieważ były one cichsze i czystsze niż istniejące ówcześnie silniki dwusuwowe. Przez ostatnie 60 lat Honda nieustannie rozwijała i wprowadzała innowacje do swoich produktów, tworząc gamę silników zaburtowych o mocy od 2,3KM do 250KM, z których wszystkie charakteryzują się wyjątkową wydajnością i niezawodnością.
VTEC :
Elektroniczny system sterowania zmiennymi fazami rozrządu był wyjątkowa innowacją, pierwotnie zaprojektowaną dla samochodów Honda. VTEC zmienia skos i czas działania zaworów dolotowych, aby zapewnić optymalna wydajność.
BLAST:
Wprowadza łódź w ślizg w zaledwie kilka sekund. ECU (jednostka sterująca silnika) automatycznie przyspiesza zapłon, jednocześnie zwiększając stosunek powietrza do paliwa, aby zapewnić większy uciąg. To pionierska i opatentowana technologia dla silników czterosuwowych.
ECOmo:
Kontrola spalania mieszanki ubogiej. ECOmo reguluje skład mieszanki paliwowo-powietrznej w celu bardziej efektywnego zużycia paliwa i mniejszego śladu węglowego. Podczas pływania w ślizgu lub prędkością marszową ECOmo doda więcej powietrza do paliwa, dzięki czemu mieszanka będzie uboższa i bardziej wydajna. Funkcja dostępna we wszystkich silnikach BF o mocy powyżej 40KM.