Silnik zaburtowy Honda Marine BF 10DK2 LHU z rumplem i ładowaniem akumulatora 6A stanowi szczyt inżynieryjnej doskonałości, oferując 10 KM mocy i niezrównaną efektywność. Dzięki pojemności 222 cm3 i innowacyjnemu układowi zapłonu, zapewnia płynne przyspieszenie przy minimalnym zużyciu paliwa. Wyjątkowy system niwelacji drgań i tłumiki szmerów znacznie poprawiają komfort użytkowania, czyniąc żeglugę cichą i przyjemną. Silnik jest przystosowany do ciężkich warunków dzięki solidnej przekładni i specjalnym śrubom Power Thrust, zwiększającym uciąg. Przyłącze do płukania słodką wodą oraz wygodny uchwyt do przenoszenia ułatwiają konserwację i transport. Ten model jest idealnym wyborem dla żeglarzy i wędkarzy poszukujących wydajności, niezawodności i łatwości obsługi.
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 10DK2 LHU z rumplem i ładowaniem akumulatora 6A reprezentuje szczyt inżynieryjnego kunsztu, łącząc w sobie niezrównaną moc, wydajność i innowacyjność, które są znakiem rozpoznawczym marki Honda. Zaprojektowany z myślą o zapewnieniu maksymalnej wydajności i niezawodności na wodzie, ten model jest idealnym wyborem dla pasjonatów żeglarstwa i wędkarstwa, którzy oczekują od swojego sprzętu najwyższej jakości.
Z pojemnością skokową 222 cm3 i mocą 10 KM przy zakresie obrotów 5000-6000 obr./min, BF 10DK2 LHU wyznacza nowe standardy w klasie silników zaburtowych. Wyposażony w pompy przyspieszające gaźnika, zapewnia płynne i natychmiastowe przyspieszenie na każdym zakresie obrotów, co pozwala na dynamiczną i elastyczną jazdę. Dodatkowo, wielopolowy układ ładowania akumulatora o mocy 6A gwarantuje, że akumulator pozostaje naładowany, zapewniając ciągłość działania elektrycznych urządzeń pokładowych.
Honda Marine nie ustaje w dążeniu do innowacji, co widoczne jest w licznych funkcjach BF 10DK2 LHU. Unikalny, wahadłowy system niwelacji drgań znacząco obniża poziom wibracji, co przekłada się na zwiększony komfort użytkowania. Specjalny separator pod pokrywą wlotu powietrza chroni układ dolotowy przed rozbryzgami wody, a tłumik szmerów ssania kolektora powietrza efektywnie redukuje hałas, zapewniając cichą pracę silnika.
BF 10DK2 LHU jest przystosowany do pracy w trudnych warunkach. Jego solidna przekładnia, przystosowana do pracy ze specjalnymi, czterołopatowymi śrubami Power Thrust, idealnie sprawdza się przy ciężkich łodziach wypornościowych, znacząco zwiększając uciąg. Dodatkowo, unikalna konstrukcja bocznego wydechu spalin zwiększa uciąg na biegu wstecznym, co jest szczególnie przydatne podczas manewrowania w ograniczonej przestrzeni.
Przyłącze do płukania słodką wodą jest kluczowe dla utrzymania silnika w doskonałym stanie, zabezpieczając przed korozją i osadzaniem się nalotów w układzie chłodzenia. Wygodny uchwyt do przenoszenia, umiejscowiony dokładnie w punkcie równowagi silnika, zapewnia łatwość transportu i obsługi.
- Seria: BF
- Model: 10 DK2
- Wersja: LHU (długa pawęż)
- Wysokość pawęży: 563 mm
- Ilość cylindrów: 2
- Pojemność skokowa: 222 cm3
- Moc: 10 KM
- Chłodzenie: wodne
- Ładowanie: 12V, 6A
- Masa: 44,5 kg
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 10DK2 LHU z rumplem i ładowaniem akumulatora 6A jest wyjątkowym połączeniem mocy, innowacyjności i niezawodności. Jego zaawansowana technologia, wyjątkowa wydajność oraz łatwość obsługi sprawiają, że jest to idealny wybór dla żeglarzy i wędkarzy poszukujących wysokiej jakości silnika zaburtowego. Honda Marine, znana z dążenia do perfekcji, ponownie udowadnia, że można połączyć moc i wydajność z ekologicznymi i użytkowymi wartościami, oferując produkt, który spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników.
Silniki zaburtowe Honda serii BF 8 to:
"Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji na urządzenie lub maszynę".
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.
Źródło :
www.mojahonda.pl , www.hondamarine.pl
Szczegółowe informacje :
https://www.hondamarine.pl/silniki-i-lodzie/silniki-zaburtowe/silnik-zaburtowy-honda-bf-8-bf10
| Model | BF 10DK2 LHU |
| Cylindry | 2 cyl. OHC |
| Poj. skokowa | 222 cm3 |
| Średnica x skok (mm) | 58 x 42 |
| Obr. max | 5.000 - 6.000 / 4.500 - 5.500 |
| Moc max. KM | 10 |
| Chłodzenie | wodne |
| Zasilanie | gaźnik z pompą przyspieszającą |
| Zapłon | PGM-IG |
| Rozruch | elektryczny i ręczny lub ręczny |
| Pojemność zbiornika paliwa | 12 litrów |
| Przełożenie | 2.33 |
| Ładowanie akumulatora | 6 A - z rozrusznikiem ręcznym |
| Wysokość pawęży (mm) | 563 |
| Ciężar (kg) | 42 - 48,5 |
| Podnoszenie i regulacja | ręczne |
Specyficzne kody
Indeks: BF6SHU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 6 SHU : Moc i Innowacja w Żeglarstwie Silnik zaburtowy Honda Marine BF 6 SHU to połączenie nowoczesnej technologii i niezawodności, zaprojektowane z myślą o maksymalnej wygodzie i bezpieczeństwie na wodzie. Wyposażony w system ładowania akumulatora 12V/6A, umożliwia użytkownikom korzystanie z urządzeń elektronicznych na...
Indeks: BF30DK2LHGU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy 30KM Honda Marine BF 30 LHGU z rozrusznikiem, rumpel : Silnik BF 30 jest przeznaczony do napędu pontonów i łodzi o optymalnej długości 4 - 5,5 m. Wydajne, niezawodne i ciche, z cyfrowym zapłonem i automatycznym ssaniem, zdobyły serca amatorów wodnej rekreacji, ale największym powodzeniem cieszą się u osób zawodowo związanych z wodą....
Indeks: BF115JLRU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 115J LRU do sterownia cięgnami BF 115 są silnikami nowej generacji o najwyższej jakości, przeznaczonymi, jak wszystkie silniki zaburtowe Honda, do wieloletnich eksploatacji w trudnych warunkach. BF 115 sprawdzają się w warunkach ekstremalnych – wykorzystywane do napędu łodzi wyścigowych Honda Race Formula 4-stroke....
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 10DK2 LHU z rumplem i ładowaniem akumulatora 6A stanowi szczyt inżynieryjnej doskonałości, oferując 10 KM mocy i niezrównaną efektywność. Dzięki pojemności 222 cm3 i innowacyjnemu układowi zapłonu, zapewnia płynne przyspieszenie przy minimalnym zużyciu paliwa. Wyjątkowy system niwelacji drgań i tłumiki szmerów znacznie poprawiają komfort użytkowania, czyniąc żeglugę cichą i przyjemną. Silnik jest przystosowany do ciężkich warunków dzięki solidnej przekładni i specjalnym śrubom Power Thrust, zwiększającym uciąg. Przyłącze do płukania słodką wodą oraz wygodny uchwyt do przenoszenia ułatwiają konserwację i transport. Ten model jest idealnym wyborem dla żeglarzy i wędkarzy poszukujących wydajności, niezawodności i łatwości obsługi.
