Silnik zaburtowy Honda Marine BF 8DK2 LHSU definiuje standardy w kategorii mocy, wydajności i niezawodności. Wyposażony w pompę przyspieszającą gaźnika, która zapewnia płynne przyspieszenie na wszystkich poziomach obrotów, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla entuzjastów wodnych przygód. Ten model łączy w sobie zarówno rozrusznik ręczny, jak i elektryczny dla łatwego uruchamiania. Układ automatycznego ssania i najwydajniejszy w klasie układ ładowania akumulatora 12V 12A gwarantują niezawodność i nieprzerwaną pracę. Silnik cechuje się unikalnym, wahadłowym systemem niwelacji drgań oraz specjalnym separatorem pod pokrywą wlotu powietrza, co zapewnia komfort i cichą pracę. Dodatkowo, tłumik szmerów ssania i podpora na płytkie wody zwiększają bezpieczeństwo i wygodę użytkowania. Konstrukcja bocznego wydechu spalin i mocna przekładnia, przystosowana do specjalnych śrub Power Thrust, poprawiają uciąg i manewrowość. Długa pawęż, połączenie do płukania słodką wodą oraz wygodny uchwyt do przenoszenia uzupełniają profil tego wyjątkowego silnika zaburtowego.
Jedną z kluczowych cech BF 8DK2 LHSU jest pompa przyspieszająca gaźnika, która zapewnia płynne przyspieszenie po nagłym dodaniu gazu, niezależnie od zakresu obrotów. To innowacyjne rozwiązanie gwarantuje, że silnik reaguje natychmiastowo na każde żądanie zwiększenia prędkości, oferując użytkownikowi pełną kontrolę nad łodzią.
Silnik posiada pojemność 222 cm3 oraz moc 8 KM, działając efektywnie w zakresie 4500-5500 obr./min. Wyposażony jest zarówno w rozrusznik ręczny, jak i elektryczny, co pozwala na łatwe uruchamianie silnika w każdych warunkach. Układ automatycznego ssania eliminuje potrzebę manualnego ustawiania gaźnika przed uruchomieniem, co znacząco ułatwia obsługę.
Najwydajniejszy w swojej klasie, wielopolowy układ ładowania akumulatora 12V 12A, zapewnia niezawodne zasilanie wszystkich urządzeń pokładowych, nawet podczas długich rejsów. Dzięki temu możliwe jest korzystanie z elektronicznych gadżetów, oświetlenia czy nawigacji bez obaw o wyczerpanie akumulatora.
Unikalny, wahadłowy system niwelacji drgań znacznie zwiększa komfort użytkowania, redukując drgania przenoszone na łódź i jej pasażerów. Specjalny separator pod pokrywą wlotu powietrza chroni układ dolotowy przed rozbryzgami wody na biegu wstecznym, zapewniając bezproblemowe działanie silnika w każdych warunkach. Dodatkowo, tłumik szmerów ssania kolektora powietrza zmniejsza poziom hałasu, co czyni pływanie bardziej przyjemnym i mniej uciążliwym.
Podpora na płytkie wody w wersjach z podnoszeniem ręcznym zmniejsza ryzyko uszkodzenia spodziny łodzi, co jest szczególnie ważne podczas eksploracji mniej głębokich akwenów. Konstrukcja bocznego wydechu spalin znacznie zwiększa uciąg na biegu wstecznym, co poprawia manewrowość łodzi i ułatwia dokowanie. Przyłącze do płukania słodką wodą zabezpiecza silnik przed korozją i osadzaniem nalotów w układzie chłodzenia, co przedłuża jego żywotność i zapewnia stałą wydajność.
BF 8DK2 LHSU wyposażony jest w bardzo mocną przekładnię, przystosowaną do pracy ze specjalnymi, czterołopatowymi śrubami Power Thrust do ciężkich łodzi wypornościowych. Takie rozwiązanie zapewnia lepsze przyspieszenie i wyższą maksymalną prędkość, nawet pod dużym obciążeniem.
Wygodny uchwyt do przenoszenia silnika, umiejscowiony dokładnie w punkcie równowagi, zapewnia łatwe przenoszenie i instalację silnika. Długa pawęż (563 mm) w wersji LHSU jest idealna dla większych łodzi, oferując stabilne i efektywne działanie silnika nawet w trudnych warunkach wodnych.
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 8DK2 LHSU to połączenie zaawansowanej technologii, wydajności i niezawodności. Zaprojektowany z myślą o maksymalnym komforcie i bezpieczeństwie użytkowania, jest doskonałym wyborem dla wszystkich, którzy cenią sobie jakość i trwałość. Niezależnie od tego, czy planujesz długie rejsy, czy krótkie wypady na wodę, BF 8DK2 LHSU zapewni ci niezawodność, wydajność i pełną kontrolę nad łodzią, pozwalając cieszyć się każdą chwilą spędzoną na wodzie.
"Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji na urządzenie lub maszynę".
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.
Źródło :
www.mojahonda.pl , www.hondamarine.pl
Szczegółowe informacje :
https://www.hondamarine.pl/silniki-i-lodzie/silniki-zaburtowe/silnik-zaburtowy-honda-bf-8-bf10
| Model | BF 8DK2 LHSU |
| Cylindry | 2 cyl. OHC |
| Poj. skokowa | 222 cm3 |
| Średnica x skok (mm) | 58 x 42 |
| Obr. max | 5.000 - 6.000 / 4.500 - 5.500 |
| Moc max. KM | 8 |
| Chłodzenie | wodne |
| Zasilanie | gaźnik z pompą przyspieszającą |
| Zapłon | PGM-IG |
| Rozruch | elektryczny i ręczny lub ręczny |
| Pojemność zbiornika paliwa | 12 litrów |
| Przełożenie | 2.33 |
| Ładowanie akumulatora | 12 A - modele z rozruchem elektrycznym |
| Wysokość pawęży (mm) | 563 |
| Ciężar (kg) | 42 - 48,5 |
| Podnoszenie i regulacja | ręczne |
Specyficzne kody
Indeks: BF135XU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 135 XU BF 115, BF 135 i BF 150 są silnikami nowej generacji o najwyższej jakości przeznaczonymi, jak wszystkie silniki zaburtowe Honda, do wieloletnich eksploatacji w trudnych warunkach. BF 115 i BF 135, jak BF 150, sprawdzają się w warunkach ekstremalnych – wykorzystywane do napędu łodzi wyścigowych Honda Race Formula...
Indeks: BF2,3LCHU
Marka: Honda Marine
Przełom w Nawigacji Wodnej: Silnik Zaburtowy Honda Marine BF 2.3 LCHU Silnik zaburtowy Honda Marine BF 2.3 LCHU łączy kompaktową konstrukcję z potężną wydajnością, idealnie nadając się dla entuzjastów aktywności wodnych. Jego ergonomiczne uchwyty ułatwiają przenoszenie, a nowoczesne ulepszenia gwarantują niskie spalanie oraz najlepszy stosunek mocy do...
Indeks: BF15DK2SHU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 15DK2 SHU Mocne, niezawodne i lekkie silniki - idealne do pontonów, RIB-ów, łodzi motorowych i żaglowych. Podobnie jak w przypadku wszystkich silników zaburtowych Hondy, zaawansowana technologia 4-suwowa oznacza, że są one łatwe do uruchomienia, ciche w pracy i osiągają niski poziom emisji spalin. Mogą być kompaktowe, ale...
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 8DK2 LHSU definiuje standardy w kategorii mocy, wydajności i niezawodności. Wyposażony w pompę przyspieszającą gaźnika, która zapewnia płynne przyspieszenie na wszystkich poziomach obrotów, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla entuzjastów wodnych przygód. Ten model łączy w sobie zarówno rozrusznik ręczny, jak i elektryczny dla łatwego uruchamiania. Układ automatycznego ssania i najwydajniejszy w klasie układ ładowania akumulatora 12V 12A gwarantują niezawodność i nieprzerwaną pracę. Silnik cechuje się unikalnym, wahadłowym systemem niwelacji drgań oraz specjalnym separatorem pod pokrywą wlotu powietrza, co zapewnia komfort i cichą pracę. Dodatkowo, tłumik szmerów ssania i podpora na płytkie wody zwiększają bezpieczeństwo i wygodę użytkowania. Konstrukcja bocznego wydechu spalin i mocna przekładnia, przystosowana do specjalnych śrub Power Thrust, poprawiają uciąg i manewrowość. Długa pawęż, połączenie do płukania słodką wodą oraz wygodny uchwyt do przenoszenia uzupełniają profil tego wyjątkowego silnika zaburtowego.
