Silnik zaburtowy Honda Marine BF 10DK2 SHU łączy innowacyjność z doskonałą wydajnością, oferując użytkownikom niezawodność i komfort podczas pływania. Charakteryzuje się niezrównaną efektywnością spalania dzięki cyfrowemu i wodoodpornemu układowi zapłonu, co zapewnia efektywne wykorzystanie paliwa. Wyjątkowa zwrotność i łatwość obsługi, dzięki intuicyjnej obsłudze i ergonomicznemu projektowi, gwarantują przyjemne pływanie. Silnik wyposażony jest w zaawansowane funkcje, takie jak specjalny separator i kolektor dolotowy powietrza, a także wydajny 6-amperowy układ ładowania akumulatora. Specyfikacja techniczna obejmuje dwa cylindry, pojemność skokową 222 cm3, chłodzenie wodne oraz ładowanie 12V 6A, co zapewnia stabilną pracę nawet w ekstremalnych warunkach. Masa silnika wynosząca 42 kg ułatwia montaż i transport. Wersja SHU z krótką pawężą i mocą 10 KM jest idealna dla różnych warunków wodnych, zapewniając bezpieczeństwo i niezawodność. Honda BF 10DK2 SHU to doskonały wybór dla osób szukających zaawansowanego technologicznie, wydajnego i łatwego w obsłudze napędu do łodzi.
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 10DK2 SHU to doskonały przykład innowacyjnej technologii połączonej z wyjątkową wydajnością i niezawodnością. Dzięki starannie zaprojektowanej konstrukcji oraz zaawansowanym funkcjom, ten silnik jest nie tylko potężnym narzędziem do przemieszczania się po wodach, ale również zapewnia wyjątkowe doznania użytkownikom w każdym aspekcie jego obsługi.
Jedną z kluczowych cech, która wyróżnia silnik BF 10DK2 SHU, jest jego niezrównana efektywność spalania. Dzięki innowacyjnemu cyfrowemu i wodoodpornemu układowi zapłonu, silnik ten potrafi efektywnie spalać każdą kroplę paliwa. Dodatkowo zastosowanie wahadłowego amortyzatora drgań oraz specjalnych tłumików szmerów ssania w układzie dolotowym powietrza znacząco obniża emitowany hałas, co przekłada się na komfort pływania zarówno dla użytkownika, jak i otoczenia.
Wyjątkowa zwrotność i łatwość obsługi to kolejne atuty tego silnika. Dzięki intuicyjnej obsłudze oraz ergonomicznemu projektowi, BF 10DK2 SHU zapewnia przyjemne i bezproblemowe pływanie. Duża i wygodna dźwignia zmiany biegów z przodu silnika oraz łatwy w obsłudze regulator oporu rączki gazu pozwalają użytkownikowi precyzyjnie sterować prędkością i kierunkiem łodzi, co przekłada się na bezpieczną i komfortową nawigację na wodach.
Warto również zaznaczyć, że silnik BF 10DK2 SHU został wyposażony w szereg innowacyjnych rozwiązań ułatwiających codzienne użytkowanie. Oprócz standardowych funkcji, takich jak specjalny separator czy kolektor dolotowy powietrza zabezpieczający przed bryzgami wody, ten model oferuje także zaawansowany system zapłonu cyfrowego oraz wydajny 6-amperowy układ ładowania akumulatora. Wersje z rozrusznikiem elektrycznym dodatkowo są wyposażone w automatyczne ssanie, co sprawia, że uruchomienie silnika jest szybkie i bezproblemowe nawet w trudnych warunkach.
Specyfikacja techniczna tego silnika również robi wrażenie. Seria BF, model 10 DK2, wersja SHU z krótką pawężą charakteryzuje się wysoką jakością wykonania i niezawodnością. Dwa cylindry oraz pojemność skokowa wynosząca 222 cm3 zapewniają odpowiednią moc, aby poradzić sobie z różnymi warunkami na wodzie. Chłodzenie wodne gwarantuje stabilną pracę silnika nawet w ekstremalnych warunkach, a ładowanie 12V 6A pozwala na zachowanie pełnej funkcjonalności systemu elektrycznego łodzi.
Masa silnika wynosząca 42 kg sprawia, że jest on łatwy w montażu i przenoszeniu, co dodatkowo ułatwia jego użytkowanie. Dzięki rozbudowanemu systemowi zabezpieczeń oraz ogranicznikowi rączki gazu i kolumny, użytkownik może być pewny niezawodności i bezpieczeństwa podczas każdej podróży.
Podsumowując, silnik zaburtowy Honda Marine BF 10DK2 SHU to doskonały wybór dla osób poszukujących niezawodnego, wydajnego i łatwego w obsłudze napędu do swojej łodzi. Dzięki zaawansowanej technologii oraz starannemu wykonaniu, ten silnik zapewnia nie tylko doskonałe osiągi, ale także niezrównany komfort użytkowania i bezpieczeństwo na wodach każdego typu.
"Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji na urządzenie lub maszynę".
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.
Źródło :
www.mojahonda.pl , www.hondamarine.pl
Szczegółowe informacje :
https://www.hondamarine.pl/silniki-i-lodzie/silniki-zaburtowe/silnik-zaburtowy-honda-bf-8-bf10
Specyficzne kody
Indeks: BF20DK2LHSU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy 20KM Honda Marine BF 20DK2 LHSU z rozrusznikiem i ładowaniem akumulatora 12A : Mocne, niezawodne i lekkie silniki do pontonów, RIB-ów, łodzi motorowych i żaglowych. Podobnie jak w przypadku wszystkich silników zaburtowych Hondy, zaawansowana technologia 4-suwowa oznacza, że są one łatwe do uruchomienia, ciche w pracy i osiągają niski...
Indeks: BF30DK2LRTU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy 30KM Honda Marine BF 30 LRTU z rozrusznikiem, manetka : Silnik BF 30 jest przeznaczony do napędu pontonów i łodzi o optymalnej długości 4 - 5,5 m. Wydajne, niezawodne i ciche, z cyfrowym zapłonem i automatycznym ssaniem, zdobyły serca amatorów wodnej rekreacji, ale największym powodzeniem cieszą się u osób zawodowo związanych z wodą....
Indeks: BF10DK2LHU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 10DK2 LHU : Synonim Mocy i Innowacji Silnik zaburtowy Honda Marine BF 10DK2 LHU z rumplem i ładowaniem akumulatora 6A stanowi szczyt inżynieryjnej doskonałości, oferując 10 KM mocy i niezrównaną efektywność. Dzięki pojemności 222 cm3 i innowacyjnemu układowi zapłonu, zapewnia płynne przyspieszenie przy minimalnym zużyciu...
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 10DK2 SHU łączy innowacyjność z doskonałą wydajnością, oferując użytkownikom niezawodność i komfort podczas pływania. Charakteryzuje się niezrównaną efektywnością spalania dzięki cyfrowemu i wodoodpornemu układowi zapłonu, co zapewnia efektywne wykorzystanie paliwa. Wyjątkowa zwrotność i łatwość obsługi, dzięki intuicyjnej obsłudze i ergonomicznemu projektowi, gwarantują przyjemne pływanie. Silnik wyposażony jest w zaawansowane funkcje, takie jak specjalny separator i kolektor dolotowy powietrza, a także wydajny 6-amperowy układ ładowania akumulatora. Specyfikacja techniczna obejmuje dwa cylindry, pojemność skokową 222 cm3, chłodzenie wodne oraz ładowanie 12V 6A, co zapewnia stabilną pracę nawet w ekstremalnych warunkach. Masa silnika wynosząca 42 kg ułatwia montaż i transport. Wersja SHU z krótką pawężą i mocą 10 KM jest idealna dla różnych warunków wodnych, zapewniając bezpieczeństwo i niezawodność. Honda BF 10DK2 SHU to doskonały wybór dla osób szukających zaawansowanego technologicznie, wydajnego i łatwego w obsłudze napędu do łodzi.
