BF 225 są przeznaczone do wieloletniego użytkowania w ekstremalnych warunkach i są stosowane do napędu łodzi wyścigowych Honda Race Formula 4-stroke. Silniki V6 z kolektorami dolotowymi powietrza zmiennej długości i mocy, odpowiednio do modelu – 225 kM, wyposażone są w autorskie innowacje Honda, jak BLAST®, ECOmo Lean Burn Feedback Control, Linear Air-Fuel Sensor „LAF” oraz sekwencyjny wtrysk paliwa PGM-FI, który zarządza składem mieszanki paliwowej i wyciska najwyższe osiągi z każdej kropli paliwa. Zmienna długość układu dolotowego reguluje ilość i szybkość dopływu powietrza do komory spalania.
www.mojahonda.pl , www.hondamarine.pl
Indeks: BF10DK2LHSU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy z rozrusznikiem Honda Marine BF 10DK2 LHSU 10KM : BF 10 są najszybszymi 4-suwowymi silnikami, które osiągają najlepsze przyspieszenie w całym zakresie obrotów, a także najniższą prędkością trollingu. Silniki są wyposażone w unikalne rozwiązania ułatwiające codzienne użytkowanie, tj.: specjalny separator, kolektor dolotowy powietrza...
Indeks: BF50DK4LHTU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy Honda Marine BF 50 LHTU moc 50KM Szukasz silnika do pontonu lub łodzi o długości 4 – 5,5 m? Niezawodnego? Rozwijającego duże prędkości i długiej żywotności? To BF 50 lub BF 40 jest dla Ciebie. BF 50 i BF 40, punkt odniesienia dla całej klasy silników zaburtowych 50 kM. To pierwsze silniki, które wyposażono w innowacyjne patenty Honda –...
Indeks: BF8DK2SHSU
Marka: Honda Marine
Silnik zaburtowy z rozrusznikiem Honda Marine BF 8DK2 SHSU : Moc i Innowacja Silnik zaburtowy Honda Marine BF 8DK2 SHSU 8KM z rozrusznikiem elektrycznym jest przełomem w technologii żeglugi, łączącym wysoką efektywność spalania z innowacyjnymi rozwiązaniami. Dzięki cyfrowemu układowi zapłonu, zapewnia maksymalne wykorzystanie paliwa przy minimalnym...
BF 225 są przeznaczone do wieloletniego użytkowania w ekstremalnych warunkach i są stosowane do napędu łodzi wyścigowych Honda Race Formula 4-stroke. Silniki V6 z kolektorami dolotowymi powietrza zmiennej długości i mocy, odpowiednio do modelu – 225 kM, wyposażone są w autorskie innowacje Honda, jak BLAST®, ECOmo Lean Burn Feedback Control, Linear Air-Fuel Sensor „LAF” oraz sekwencyjny wtrysk paliwa PGM-FI, który zarządza składem mieszanki paliwowej i wyciska najwyższe osiągi z każdej kropli paliwa. Zmienna długość układu dolotowego reguluje ilość i szybkość dopływu powietrza do komory spalania.
